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 2017 | 07 | 28 GP Ungarn / GP HungaryBudapest, Juli 28

Sebastian, nach dem heutigen Tag; wie realistisch ist die Pole morgen für Sie?
Hmm… Weiß ich nicht. Insgesamt war der Tag heute etwas schwierig für uns, am Nachmittag lief es besser als am Vormittag, trotzdem glaube ich, dass wir es noch schaffen können. 
 
Wird es ein Dreikampf um die Pole?
Es sieht so aus. Ich hoffe, dass wir morgen dabei sind. Der Tag heute war, was die Balance betrifft, etwas durchwachsen. Wir müssen noch ein bisschen tüfteln und finden, was das Auto braucht, aber alles in allem war es schon ok. Der Longrun war ganz gut, und am Nachmittag, mit zunehmender Zeit im Auto, habe ich mich auch wohler gefühlt.
 
Was brauchen Sie um hier eine perfekte Runde hinzubekommen? 
Die Balance muss stimmen, das Verhältnis von der Vorder- zur Hinterachse. Im Idealfall rutscht das Auto gar nicht, aber das gibt es sehr selten, letztendlich ist es eine Abstimmungssache, dass man das gut hinkriegt. Was aber auch sehr entscheidend sein wird, sind die Reifen. Am Ende muss man dem Reifen über die ganze Runde das Optimum abverlangen. 
 
Was lief am Nachmittag besser als am Vormittag?
Ich hatte ein bisschen mehr Zeit im Auto, konnte ein bisschen besser den Rhythmus finden und mich auf das Auto einstellen. Das ist das Eine. Zum Anderen haben wir ein paar Sachen probiert. Vielleicht war nicht alles richtig, aber zumindest haben wir eine Richtung für morgen.
 
Bezogen auf die Reifenschäden in Silverstone: Wie skeptisch sind Sie hier, was die Reifen angeht?
Überhaupt nicht!
 
Wie heiß wird es am Sonntag?
Es ist immer warm in Ungarn, also zwischen 30 und 32 Grad. Die Asphalttemperatur ist in dem Sinne entscheidend. Aber das gilt ja für alle.
 
Glauben Sie, dass an diesem Wochenende ein Red Bull der größere Konkurrent als ein Mercedes ist?
Weiß ich nich. Wir konzentrieren uns auf uns und versuchen morgen das Beste rauszuquetschen aus dem Auto um im Idealfall ganz vorne zu stehen. Der Rest zeigt sich dann am Sonntag. Das Rennen hier ist schwer einzuschätzen, weil man normalerweise nicht so gut überholen kann. Es geht auch viel über die Reifen, die Strategie, also es ist noch ein langer Weg. Aber jetzt schauen wir erst mal für morgen früh, dass wir das Auto ein bisschen besser herbringen.

Photo  © www.motorsportpics.de | Jerry Andre

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